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我國(guó)首開(kāi)到新德里聯(lián)運(yùn)班列 東西雙向貨運(yùn)大通道形成
19日下午，由40節(jié)集裝箱組成的79962次貨運(yùn)班列從烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)出，前往印度新德里，這是我國(guó)內(nèi)陸省份開(kāi)行的第一趟到印度新德里的公鐵海聯(lián)運(yùn)班列。
這趟班列搭載的主要是中國(guó)生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品，列車自中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)出，預(yù)計(jì)5天后在江蘇連云港卸車，然后搭乘貨輪通過(guò)海運(yùn)駛往印度，在那瓦西瓦港通過(guò)公路轉(zhuǎn)運(yùn)至新德里，全程運(yùn)行時(shí)間約35天左右。
"烏魯木齊-連云港-新德里"公鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行線路跨越亞歐，實(shí)現(xiàn)了"一帶一路"貫通，開(kāi)辟了中歐班列運(yùn)輸新的模式與路徑，目前這條線路還處于測(cè)試運(yùn)行階段，線路正式開(kāi)通運(yùn)行后，不光是新疆本地的產(chǎn)品可以通過(guò)聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)抵東南亞沿海國(guó)家，從歐洲返程的中歐班列，也可以在烏魯木齊集結(jié)中心重新編組，形成東西雙向運(yùn)行的貨運(yùn)大通道。
這趟班列搭載的主要是中國(guó)生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品，列車自中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)出，預(yù)計(jì)5天后在江蘇連云港卸車，然后搭乘貨輪通過(guò)海運(yùn)駛往印度，在那瓦西瓦港通過(guò)公路轉(zhuǎn)運(yùn)至新德里，全程運(yùn)行時(shí)間約35天左右。
"烏魯木齊-連云港-新德里"公鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行線路跨越亞歐，實(shí)現(xiàn)了"一帶一路"貫通，開(kāi)辟了中歐班列運(yùn)輸新的模式與路徑，目前這條線路還處于測(cè)試運(yùn)行階段，線路正式開(kāi)通運(yùn)行后，不光是新疆本地的產(chǎn)品可以通過(guò)聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)抵東南亞沿海國(guó)家，從歐洲返程的中歐班列，也可以在烏魯木齊集結(jié)中心重新編組，形成東西雙向運(yùn)行的貨運(yùn)大通道。
滇公網(wǎng)安備53290102000727