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行駛逾1萬(wàn)公里穿越歐亞大陸 LNG車(chē)比柴油車(chē)強(qiáng)在哪兒？

來(lái)源：大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人：admin   發(fā)布時(shí)間：2018年10月25日   點(diǎn)擊：1490次
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       "在同樣的行駛里程下，LNG車(chē)要比柴油車(chē)節(jié)約40%-60%的燃料費(fèi)用。按照一輛LNG車(chē)年行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，每年可節(jié)省燃料費(fèi)用12萬(wàn)元。"近日，昆侖能源規(guī)劃計(jì)劃部副總經(jīng)理、天然氣綜合利用項(xiàng)目部副總經(jīng)理崔立民在"中歐國(guó)際交通走廊"天然氣汽車(chē)?yán)顒?dòng)總結(jié)大會(huì)上稱。他表示，通過(guò)該活動(dòng)上中方車(chē)隊(duì)行駛逾1萬(wàn)公里的LNG燃料消耗統(tǒng)計(jì)得出，相對(duì)于柴油車(chē)，LNG車(chē)的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益顯著，尾氣中不含硫化物和鉛，且一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。

 


       "中歐國(guó)際交通走廊"天然氣汽車(chē)?yán)顒?dòng)是全球首個(gè)LNG汽車(chē)?yán)顒?dòng)，由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)（下稱中石油）、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司、哈薩克斯坦國(guó)家石油天然氣股份公司簽署的《"中國(guó)-歐洲"國(guó)際交通運(yùn)輸路線沿線使用液化天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》發(fā)起。

9月4日，三國(guó)聯(lián)合車(chē)隊(duì)從中國(guó)江蘇如東出發(fā)，途徑中、哈、俄三個(gè)國(guó)家，車(chē)隊(duì)行駛?cè)?0705公里。10月4日，該活動(dòng)在俄羅斯第二大城市--圣彼得堡市完成收車(chē)儀式。

此次活動(dòng)中，中方車(chē)隊(duì)由四輛LNG車(chē)組成，包括兩輛LNG重卡、一輛 LNG大巴和一輛LNG移動(dòng)加注車(chē)。在10705公里的行程中，LNG大巴共加注LNG2096.55公斤，折合每百公里19.58公斤；LNG重卡行駛10117公里，加注LNG2787.29公斤，折合每百公里27.55公斤。

由于行駛里程、LNG價(jià)格和加液成本等因素的不同，中方車(chē)隊(duì)在中國(guó)段、哈薩克斯坦段和俄羅斯段的燃料消耗成本不盡相同。