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2019年7月20日，一艘從澳大利亞滿載駛來的LNG運輸船在廣東大鵬接收站碼頭停靠，這是廣東大鵬粵港方城市燃氣團隊（包括廣州燃氣、深圳燃氣、東莞能源、佛山燃氣、香港中華煤氣）自主采購的首船海外LNG到港。在廣東大鵬的支持下，城市燃氣團隊舉行了簡單而有紀念意義的首船LNG到港接卸儀式。城市燃氣團隊成員單位、中海油氣電集團廣東銷售分公司、廣東大鵬以及LNG供應商嘉能可等單位領導和相關人員參加了本次活動。此次，由東莞市能源投資集團共同參與的廣東大鵬城市燃氣團隊代加工權益的真正落地，標志著東莞能源在海外自主LNG采購氣源進入了新的里程牌，進一步豐富了氣源供應的選擇性，確保了優質氣源的穩定連續供應。
按照東莞能源"立足東莞、專注燃氣、上下延伸"戰略要求，集團一直致力于在上游積極尋求進口氣源，在中游努力推動接收站開放，在下游大力拓展市場。為打通進口LNG業務鏈的關鍵環節--獲得接收站使用權，集團下屬公司東莞市道生天然氣有限公司國際貿易團隊從2014年開始參與與廣東大鵬進行接收站開放談判，并配合其他廣東大鵬粵港方股東多次向國家發改委能源局、省發改委能源局等政府有關部門匯報相關情況，尋求政府部門協調大鵬接收站開放。2016年3月2日，廣東大鵬液化天然氣有限公司決定向粵港方股東開放接收站。2018年11月27日，廣東大鵬粵港方股東與廣東大鵬簽署了《液化天然氣接收站使用協議》，根據股比，東莞能源獲得了6.76萬噸/年的代加工權益。2019年7月20日，廣東大鵬粵港方城市燃氣團隊的首船自主采購國際LNG在廣東大鵬接收站靠岸。這意味著，東莞道生國際貿易團隊歷經3年不懈的努力與持續跟進，廣東大鵬接收站對東莞能源的開放真正落地，集團擁有了自主采購海外LNG氣源的能力。根據協議，城市燃氣團隊今年還將繼續進口4船海外LNG。
廣東大鵬液化天然氣有限公司成立于2004年2月，是廣東液化天然氣接收站和輸氣干線項目的建設和經營實體，負責中國第一個進口LNG試點項目的建設和營運。2019年7月19日，隨著來自澳大利亞的LNG船"Dapeng Star"號的順利卸載，廣東大鵬LNG接收站安全卸載1000船LNG，成為我國首個進口LNG突破千船的接收站。
據統計，廣東大鵬LNG自2006年運營至今，累計接卸來自亞、非、澳、美洲等20個國家的LNG 6700萬噸，進口量占同期全國LNG進口總量的27%。廣東大鵬LNG供氣覆蓋深圳、東莞、廣州、佛山、惠州和香港，供氣量占廣東省天然氣累計消費量近60%，占香港同期天然氣累計消費量的37%。
2016年3月2日，廣東大鵬決定向粵港方股東開放接收站。由于廣東大鵬LNG接收站的股東較多，在與廣東大鵬簽訂相關的代加工協議中，經商定，粵港方股東分為兩個團隊：燃氣集團作為城市燃氣團隊代表、廣東粵電天然氣有限公司作為電廠企業代表。其中，城市燃氣團隊包括5家股東，分別為廣州燃氣集團有限公司、深圳市燃氣集團股份有限公司、東莞市能源投資集團有限公司、佛山市燃氣集團股份有限公司和港華投資有限公司。電廠團隊包括3家股東企業，分別為廣東粵電天然氣有限公司、深圳能源集團有限公司、香港電燈（天然氣）有限公司，其中港方股東香港電燈（天然氣）有限公司放棄了相關的使用權益。
2018年11月27日，廣州燃氣集團、廣東粵電天然氣有限公司與廣東大鵬簽署了液化天然氣接收站使用協議。根據協議，廣東大鵬LNG接收站將向粵港股東方開放100萬噸/年的代加工權益。其中，城市燃氣團隊獲得代加工權益為65萬噸/年，電廠團隊獲得35萬噸/年，各粵港方股東依據各自的股比分配代加工權益。
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