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2019年,輕卡行業受部分區域提前實施國六、大噸小標治理等因素影響,整體上仍處于低位運行。根據中汽協數據,江淮輕卡7月份銷售1.32萬臺,同比增長11.30%,整體表現優于行業。這意味著,在輕卡行業走向更加健康、規范、有序、公平的進程中,江淮輕卡已搶占先機。
此次溝通會上,江淮輕卡重點展示了其輕量化、智能化和國六的最新科技成果。
據介紹,江淮輕卡輕量化技術重點從新結構、新材料兩方面研究展開,新結構方面先后開發出低溫高性能蓄電池、少片簧懸架、無內胎輪胎、高功率密度主減后橋、薄壁化導流罩等專項技術;新材料方面先后開發出復合板貨箱、高強鋼車架、鋁合金變速箱、鋁合金輪輞、鋁合金側防護及后防護、鋁合金儲氣筒等關鍵技術。
目前江淮輕卡輕量化車型已開發61款,120多個車型,覆蓋寬、中、窄各產品線。其中,帥鈴藍牌產品已形成全能城配版、全能快遞版、全能商貿版、全能冷鏈版系列產品,可以滿足不同的作業場景和細分市場。江淮駿鈴實現了以V3、V5、V6車型為主,軸距覆蓋2850mm到3308mm的窄體、中體、寬體產品全覆蓋。康鈴通過輕質材料選擇、結構設計優化與制造工藝提升三方面全面提升旗下轎卡X5、X6以及J6的輕量化能力。在溝通會之前,與會媒體分別試駕體驗了帥鈴Q6、駿鈴V5和康鈴H5三款產品,動力和智能系統是讓大家印象最深的地方。
而在國六科技方面,安徽康明斯目前已有3.0L、4.0L、4.5L國六發動機,未來還將啟動3.5L國六動力產品。這些動力產品均具有行業領先的動力性、優秀的燃油經濟性、康明斯品牌一貫的可靠性、進一步提升的駕乘舒適性等四大優勢。現在,江淮輕卡國六產品已全面布局帥、駿、康產品線,安康自產柴、汽油動力占比約達70%,其中各品系主銷平臺產品將會在2019年下半年及2020年上半年陸續投放市場。
在智能科技方面,江淮輕卡推出的智能車聯網2.0系統,已在帥鈴、駿鈴、康鈴得到全面應用。搭載智能車聯網2.0系統的的江淮輕卡,通過智能、互聯、服務等綜合手段,集合經銷商、服務站、通信商、物流企業、娛樂信源等多方資源,為卡友們打造移動的智慧之家。
面向未來 價值不變
2019年,江淮輕型商用車銷售目標為20萬輛,同步五十鈴,打造世界一流的輕卡,江淮輕卡對業務發展提出了更高的要求。
其中,帥鈴要堅持做優戰略定位,打造輕卡高端品牌,引領江淮輕卡品牌向上。駿鈴要堅持做強戰略定位,繼續擴大市場份額,鞏固細分市場領導者地位。康鈴要堅持做大康鈴戰略定位,積極擴大市場份額,實現利潤與規模雙豐收。
據介紹,未來,江淮輕卡還將進一步完善動力總成匹配,加大安康動力推進力度,全面提升動力性、經濟性。同時,全力推進新材料、新結構、新工藝的應用,底盤要繼續推進輕量化,上裝和底盤要一體化推進,技術進步、性能提升和成本管控要有協調平衡,培育輕商業務新的競爭優勢。
此外,在金融產品與服務升級方面,江淮輕型商用車公司正在推進"銷售+服務+金融"一體化運營模式,構建多維度競爭能力。針對重點產品、特殊區域,聯合江汽擔保、瑞福德金融公司、中安租賃公司等積極開發特色金融產品,滿足客戶差異化、個性化需求。
輕卡行業在變,但變的是市場結構,不變的是客戶價值,用戶對產品品質、服務支持、價值保障、使用壽命等要素的重視一直都沒有改變。江淮輕卡將持續以客戶價值為核心,通過領先的科技、升級的服務為客戶創造更高價值,打造車企、用戶、社會共贏的物流生態體系。
滇公網安備53290102000727