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來源：云南建投      2022-08-10

8月8日，由中交三航局承建的都香高速公路，云南昭通至四川金陽段A6標段紅崖山特長瓦斯隧道，歷時1300多天奮戰實現雙幅貫通，這也標志著該標段土建工程實現了全線貫通。

都香高速公路昭通段（昭陽區守望至四川金陽）全長97公里，穿越昭陽、魯甸、巧家3個縣（區），該項目前40公里于2021年2月1日聯網收費通行，后57公里正在緊鑼密鼓建設中。A6標段穿梭于魯甸縣樂紅鎮關溜、紅布等峽谷自然村，紅崖山隧道是該標段的重點項目，也是都香高速公路守望至紅山段工程"七隧五橋"（七隧：營盤隧道、翠屏隧道、樂紅隧道、紅崖山隧道、黑石1號隧道、黑石2號隧道、青鋼坪一號隧道；五橋：張家坪特大橋、錢家坪特大橋、灣塘特大橋、牛欄江特大橋、金沙江特大橋）控制性工程之一，是后57公里過瓦斯施工段最長的隧道，左洞長5905米、右洞長5945米，地層巖性大多數都是以塊狀結構頁巖、灰巖體或薄層狀、碎裂狀強風化、中風化泥灰巖等為主，修建難度大，安全風險高。

記者了解到，在都香高速公路昭通段后57的公里建設中，今年各建設單位啃下多塊"硬骨頭"：4月29日，由A7標段項目部承建的黑石1號特長隧道順利貫通，標志著黑石1號、黑石2號總長度8160米的特長隧道實現雙向貫通；6月14日，A8標段實現主線全面貫通。

據了解，都香高速公路項目全長1100公里，自東向西經過貴州都勻、云南昭通、四川涼山，最終到達香格里拉，是連通滇川黔三省的重要大通道。都香高速公路昭通段預計2023年1月全線通車，通車后將為西南地區鞏固拓展脫貧攻堅成果接續鄉村振興打下基礎。

來源：昭通日報

8月8日，由云嶺建設公司承建的瑞孟高速公路第四總承包部第五項目部南擴大橋最后一個主墩順利澆筑完成，標志著南擴大橋主墩正式由下部結構施工轉為上部結構施工階段，目標節點任務取得了階段性勝利。

南擴大橋位于西盟縣勐梭鎮南擴村，為跨越山谷而設。該橋左幅長716.08米，右幅長756.08米，最大墩高為108米;主橋上部結構共4個懸澆T構，每個T構共19個懸澆梁段。

下一步，瑞孟第四總承包部將繼續加強管理、優化方案、科學施工，在保證質量和安全的前提下，穩步推進橋梁上部結構施工，保證如期完成各施工節點目標任務。

來源：云嶺高速

8月9日下午14點18分，峨石紅高速公路（玉溪段）控制性工程石洞山隧道正式進洞是第二條進洞隧道，標志著該高速項目推進取得重要進展。

本隧道起訖樁號左線2008m，最大埋深148m，右線長1953.47m，最大埋深148m，采用雙向掘進施工，Ⅴ級圍巖開挖采用三臺階開挖法或三臺階預留核心土開挖法施工，Ⅳ級圍巖采用兩臺階法施工，土質地段以機械開挖為主，巖石地段以弱爆破進行開挖作業。在隧道施工前，項目公司嚴格要求總包、施工單位、監理、檢測，按照石洞山隧道（玉溪段）專項施工方案，確保動工前的每一道建設程序，加強全方位、全過程的風險管理工作，建立各級安全責任制，職責明確，落實到人，形成有效的安全生產管理體系，加強安全生產思想教育、安全知識教育和安全技能教育，落實安全技術交底制度、班前安全交底制度。

新聞多一點：

峨石紅高速（玉溪段）路線總長30.09公里。其中主線里程長18.2公里，按雙向四車道高速公路，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米標準建設；安常村樞紐互通立交連接線7.89公里，小街互通立交連接線4.00公里，均按雙向四車道一級公路，設計速度60公里/小時，路基寬度23.0米標準建設。

本項目是《云南省道網規劃（2016-2030年）》中"五縱五橫一邊兩環二十聯"高速公路網布局方案中"二十聯"的第十九聯即峨山-石屏-紅河高速公路中的玉溪段，是對規劃中的滇中城市經濟圈高速公路的完善與補充，已納入云南省縣域高速公路"互聯互通"工程建設實施。項目的實施將促進區域交通經濟往來，促進項目區域內的旅游業發展和第三產業的發展，對促進沿線經濟社會發展、維護邊疆穩定、促進民族團結具有重要意義。