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來源：云南省交通運輸廳 2022-08-23
云南省綜合運輸生產運行態勢[1]是云南省綜合運輸發展指數（Transport Development Index，簡稱TDI）的重要組成部分，將指數體系中可以在日常監測獲取的12項動態指標數據進行復合，按月度生成綜合運輸生產態勢，按季度形成分析報告，反映全省綜合運輸生產運行情況。
2022年第二季度，全省交通運輸行業積極主動應對內外環境的變化，有力有效統籌疫情防控和經濟社會發展，物流保通保暢和運輸企業紓困解難工作成效逐步顯現，綜合運輸生產總體保持穩步上升的運行態勢。4至6月云南省綜合運輸生產態勢分別為72.2、80.0和88.6。
2021年至2022年二季度云南省綜合運輸生產運行態勢變化圖
二季度綜合運輸生產同比一季度呈現客運穩步回升、貨運快速上行的特征；整體生產運行態勢仍低于2021年同期水平，4至6月較2021年同期相比分別下降21.08%、12.74%、0.74%。
綜合運輸生產態勢與同期中國運輸生產指數CTSI[2]走勢吻合，且更趨于平穩，各月綜合運輸生產運行態勢與CTSI相比同比減小更少、環比增加更多。
客運生產穩定逐步回升
隨著第九版疫情防控方案的發布，國內疫情總體形勢有所好轉，暑期將至旅客運輸需求相比一季度明顯回升，各運輸方式客運監測指標逐月上升，4至6月客運生產活躍程度良好。從具體監測指標看，6月民航客運量已高于去年同期，其他運輸方式監測指標仍低于去年同期。
2021年至2022年二季度云南省綜合客運典型指標變化圖
道路客運生產低于去年同期，但各監測數據均呈現逐月遞增的趨勢。其中，高速小客車通行量5月增加最多，環比上升16.52%；營運性道路客運量6月提升最多，環比上升17.42%。
鐵路客運整體呈現持續上升的趨勢，6月生產活躍度已超過去年同期。其中，鐵路客運量5月份環比增加53.02%，6月份環比增加45.26%。
民航客運受疫情緩解和假期出游的影響，4、5月份較去年同期有所減少，6月份較去年同期有所增加，呈現快速上升的趨勢。機場旅客吞吐量5月份環比增加42.43%、6月份環比增加78.74%。
客運服務水平監測指標整體態勢波動較大，鐵路列車準點率先增后減，5月份環比增加0.88%，6月份環比減少0.86%；機場出港準點率先減后增，5月份環比減少3.78%，6月份環比增加0.61%。
在疫情防控和出行方式改變雙重影響下，各運輸方式中道路客運表現相對低迷，6月營業性公路客運量和高速小客車通行數僅為去年同期的79.01%、85.25%，公路客運整體比18年同期降低41.09%；鐵路與航空客運生產6月同比去年增加18.68、3.21%，比18年同期上升13.24%、3.42%。
貨運生產上行活力旺盛
2022年二季度貨運生產活躍程度呈上升趨勢，受疫情影響道路貨運恢復緩慢，水路貨運波動較大，但在恢復生產各項政策的有力支撐下，隨著穩經濟一攬子政策措施逐步落地見效，物流保通保暢工作取得積極成效，貨運生產主體保持
穩步上行的發展趨勢，發展韌性逐漸顯現，鐵路和民航貨運高位運行，生產水平已經超越疫情前的水平，發展勢頭明顯。
2021年至2022年二季度云南省綜合貨運典型指標變化圖
道路貨運與去年同期相比，4月份緩慢增長，5、6月份小幅降低，其中，道路貨運量持續增加，5月份環比增幅最大，為7.33%。
鐵路貨運與去年同期相比4至6月份均有所上升，其中，鐵路貨運量先減后增，5月份環比減少0.42%，6月份環比增加5.15%。
水路貨運與去年同期相比4月有所下降，5、6月有所上升，所監測相關指標中，水路貨運量先增后減，5月份環比上升21.96%、6月份環比下降28.04%。
民航貨運與去年同期相比4至6月份有所上升，所監測相關指標中，貨郵吞吐量持續增加，6月份環比上升最多，達19.24%。
從各運輸方式上看，道路貨運生產對疫情防控政策敏感度較高，6月在各運輸方式貨運量中道路貨運同比增速僅為2.39%，鐵路、水路貨運量和機場貨郵吞吐量同比增速分別達到18.68%、59.04%、51.07%，高速貨車通行數量同比去年同期4至6月份分別降低10.45%、14.21%、7.28%，公路貨運生產仍有較大發展空間。
注釋：
[1]生產運行態勢選定2018年為研究基年，基準值為100點。
[2]CTSI為交通運輸部科學研究院發布的中國運輸生產指數，綜合反映交通運輸行業總體運行情 況，其基準值的設定方法與生產運行態勢不同，因此不能進行絕對值的比較，只能用于運輸生產變化情況的對比分析。
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