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       會巧高速公路建設進入攻堅階段會澤縣至巧家縣高速公路是云南省高速公路網"互聯互通"工程的重要組成部分，是連接會澤縣、巧家縣的縣際經濟主干線。5月上旬，會巧高速公路項目建設迎來了"大干快上"的階段，負責承建該高速公路的會巧高速公路有限公司（以下簡稱"會巧公司"）積極解決工程中的難點、堵點，該高速公路有望在2025年實現全線通車。

黨建引領見成效

       會巧高速公路建設進入攻堅階段自項目開工以來，會巧公司大抓"黨建+N"工作，全面落實"1+11""云路先鋒"品牌工作體系，推動黨建與生產建設雙向融合、同步提升，為會巧高速按時通車提供堅強的戰斗堡壘。"黨建+服務"。會巧公司在生產建設上鉚足干勁，黨員領導干部示范帶頭踐行"三化三法"，主動下沉施工一線，專題研究解決施工難點堵點問題，目前項目已經全面開工。"黨建+生產"。對關鍵控制性工程合理安排工期，加快建設、合理投資，目前累計完成投資87.28億元。"黨建+質量安全"。始終堅持"抓好質量、安全就是最大的效益"理念，以"優質工程+社會認可"為目標要求，扎實開展品質工程創建工作，目前隧道各項指標經第三方檢測，控制較好，沒有發生任何安全事故。

上下一心聚合力

       會巧高速公路建設進入攻堅階段"作為項目一線工作人員我們要踐行好‘三化三法，深入一線發現問題、及時制定工作清單、馬上研究解決，為實現2025年全面通車目標做好工程質量把控工作。"總監理工程師王玉林說。總工程師王建洪說："會巧高速是連接會澤至巧家的重要干道，是兩縣聯絡的‘感情線，更是兩地經濟發展的交流線，作為公路建設者，我們必須盡心盡力，在工作崗位上認真履職盡責，為兩縣人民群眾鋪就幸福生活路。"

他們是這樣說的，也是這樣做的。工作二十余年，他們始終以項目為家，以荒山野嶺與寂寞為伴，長期扎根項目一線，默默"建"證青春，貢獻力量，讓幸福隨高速公路延伸。

2023年5月，會巧高速公路項目隧道累計完成掘進33531.9米，掘進56.51%（其中田尾壩隧道實現雙幅貫通，小梁子隧道左幅貫通）；樁基澆筑完成1613棵，承臺完成27個，系梁完成275道，墩柱完成171棵，蓋板完成29個，第一片梁板澆筑成功，橋梁工程完成18.79%；路基挖方152.18萬m³，路基填方47.92萬m³，擋墻澆筑完成15.75萬m³，路基工程完成23.31%；場站建設已全部建設完成，其中拌合站完成14座、隧道型鋼加工場完成9座、橋梁鋼筋加工場完成8座、石料加工場完成6個，加工砂石料202萬m³，進場道路及施工便道5條已全部建設完成，累計完成投資87.28億元。