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中國物流與采購聯(lián)合會中國物流信息中心2024年8月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為104.2點，比上月回升1.03%，比去年同期回升1.63%。從周指數(shù)看，第一周運價指數(shù)環(huán)比回落，第二、三、四、五周運價指數(shù)環(huán)比回升。圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)表1  2024年8月中國公路物流運價指數(shù)表

	2024年累計	2024年8月	與上月比（%）
中國公路物流運價指數(shù)	103	104.2	1.03
整車指數(shù)	103.2	104.5	1.06
零擔輕貨指數(shù)	102.3	102.9	0.88
零擔重貨指數(shù)	103.1	104.5	1.06

2024年累計2024年8月與上月比（%）中國公路物流運價指數(shù)103104.21.03整車指數(shù)103.2104.51.06零擔輕貨指數(shù)102.3102.90.88零擔重貨指數(shù)103.1104.51.06分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比保持回升，同比去年小幅回升。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為104.5點，比上月回升1.06%，比上年同期回升1.80%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為102.9點，比上月回升0.88%，比上年同期回升0.82%；零擔重貨指數(shù)為104.5點，比上月回升1.06%，比上年同期回升1.86%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)綜合來看，本月經(jīng)濟運行延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢，在大宗商品和暑期消費拉動下，公路運輸市場總體穩(wěn)中趨升，保持一定市場活躍度，加之受高溫多雨天氣影響，部分區(qū)域運力供給減少、運輸線路受阻，市場供需平衡有所調(diào)整，運價指數(shù)迎來小幅連續(xù)回升，且在今年以來經(jīng)濟持續(xù)向好恢復帶動下，整體水平優(yōu)于去年同期。分區(qū)域看，九大區(qū)域運價指數(shù)均有所回升，其中西北、西南、山東半島區(qū)域運價指數(shù)回升較快。從后期走勢看，當前國內(nèi)市場仍然面臨需求不足，運價指數(shù)受季節(jié)性因素短期回升至年內(nèi)較高水平，但總體供大于求局面下仍缺乏增長動力，預計隨著天氣因素影響消退，企業(yè)生產(chǎn)制造逐步企穩(wěn)回升，市場供需將進入新一輪調(diào)整期，運價指數(shù)可能在前期較高基數(shù)基礎(chǔ)下小幅震蕩回調(diào)。附注1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。