圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)綜合來看,本月經(jīng)濟運行持續(xù)向好,多項存量和增量政策聯(lián)動發(fā)力,市場需求呈現(xiàn)較明顯改善態(tài)勢,疊加"金九銀十"傳統(tǒng)生產(chǎn)旺季,市場供需同步改善,內(nèi)生動力進一步增強。在國內(nèi)市場積極信號積累基礎下,運價指數(shù)實現(xiàn)小幅回升,公路市場活躍度有所提升。分區(qū)域看,僅山東半島區(qū)域運價指數(shù)有所回落,其余區(qū)域運價指數(shù)有所回升。從后期走勢看,進入四季度,各項政策舉措統(tǒng)籌推進、協(xié)同發(fā)力,供需兩端穩(wěn)步加強,市場活力不斷提高,企業(yè)后市預期信心增強,生產(chǎn)經(jīng)營有望加快擴張,加之居民消費持續(xù)釋放,預計四季度運價指數(shù)可能在當前較高水平維穩(wěn)。附注1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi),我國經(jīng)濟領土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前,采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路,200萬輛貨運車輛。3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期,周指數(shù)的基點為1000,月指數(shù)的基點為100。