《金银胆神》金胆银胆就是准_男女在床做爰视频_荡女安然的yin乱生活_最污视频

來源：現代物流報

     雖然造成物流服務質量問題的原因多種多樣，可當前物流行業人才缺口巨大、人員流動頻繁和素質良莠不齊，無疑是其中最為直接的因素。以快遞行業為例，2013年我國快遞業務量完成92億件，同比增長60%；快遞業務收入完成1430億元，同比增長36%。但就在該行業呈現出的一片繁榮景象下，一面是快遞行業快速發展所催生出的龐大人才需求，另一面則是人才的大量短缺和人員素質普遍不高的現狀。快遞服務水平不高、暴力分揀普遍、快遞員監守自盜等一系列問題也隨之凸顯。
人員緊缺下的 "饑不擇食"
　　在這種情況下，不少企業不得不降低招聘門檻，放寬對員工工作經驗和學歷的要求，這使得大量知識層次、職業素養、法律意識不高的人員進入快遞行業。再加上，很多企業并未建立一套完善的培訓體系，不少員工在入職后就立馬上崗，更使人員素質不高的情況愈演愈烈。
　　從消費者角度出發，其對一家快遞企業最直觀的感受往往來自于其旗下快遞員的個人表現。但就是這樣一個扮演著"窗口"和"前臺"角色的群體，卻因為從業人員的素質普遍偏低，而成為快遞企業經營中的一顆"定時炸彈"--輕則態度惡劣、操作不規范，引發客戶投訴；重則甚至成為一些刑事案件的實施者，讓自己和企業惹上官司。
　　之所以會出現這樣的問題，一些快遞企業自身管理上的混亂，以及對員工培訓的不到位，自然是重要的誘發因素。而不可否認的是，當前我國快遞行業存在巨大的人才缺口，也在很大程度上"助長"了此類問題的滋生。
　　根據專業機構的預測，"十二五"期間，我國物流行業每年新增的一線操作人員的需求在110萬人左右，而國內職業院校物流專業每年的畢業生人數則僅僅只有約40萬人。兩者之間存在的巨大差距，使目前物流行業的人才供給根本無法滿足企業的用人需求。
　　在這種情況下，招工難也成為物流行業，尤其是迅猛發展的快遞行業所不得不面對的一個難題。在這種現實壓力面前，企業不得不放低招聘門檻，以吸納更多的人員充實到快遞員的隊伍之中，保證業務的正常運營。
　　作為一家快遞企業的招聘負責人，王經理就坦言："人員素質的問題我們并不是沒有意識到，可是現在業務量上升的這么快，快遞員又不好招，為了保證正常的運營，我們只能降低標準，先補上人員缺口再說。"
　　事實上，在用工荒的無奈中，不得不"饑不擇食"的快遞企業并不在少數。據了解，隨著近年來快遞業務量的逐年猛增，不少快遞企業也都處于快速成長期，不少公司營業網點的擴張速度非常快，導致了其人員需求呈現幾何級數增長。尤其是在"雙十一"、春節等旺季，為了避免快件積壓和暴倉的出現，很多快遞企業都提前招兵買馬，扎堆招工，以應對即將到來的網購高峰。這使得"搶人大戰"在快遞行業時有發生。在這樣的情況下，對于員工的素質高低，企業在招聘時幾乎無暇顧及。如此一來，出現人員素質不高的問題，自然也就不足為奇。
　　而這樣的現實狀況給快遞企業，甚至整個行業帶來的危害也顯而易見。在王經理看來，大量素質不高的員工充斥行業，一方面影響到了快遞企業服務水平的提升，損害了企業的品牌形象；另一方面，員工素質的偏低也制約著國內快遞行業健康發展和轉型升級，理應引起業界的高度關注。
高流失率下的"培訓真空"
　　每年春節長假過后的兩個多月，都是陸先生一年中最為焦頭爛額的一段時間。作為一家中型快遞企業的人力資源經理，每到這個時候，他都不得不面對公司人員"青黃不接"的窘境："現在不光是招人難，留人難的問題也讓我們很頭疼。好不容易招進來，剛上手不久就跑掉了，公司只能不停地招人來填補缺口。"記者在采訪中發現，遭遇到"留人難"困境的企業，并非只有陸先生他們一家。而人難留，帶來的直接后果就是將本來就已經居高不下的快遞行業人才流失率，進一步推向高位。相關調查顯示，由于工作時間不固定、薪酬不理想、職業認同感低等原因，目前我國快遞公司的人員流失率每年都在30%左右。人員的過度頻繁流動，不管對于企業還是行業，都是一個不小的"災難"。陸先生就告訴記者，人員的大量流失帶來的損失，不僅加劇了企業的用工壓力，更重要的是導致服務質量和顧客滿意度的下降。"熟練的員工可以培養出對客戶需求的敏感度，可以主動提供讓客戶滿意的服務。而只有達到客戶滿意，才會讓客戶保持忠誠，但是新員工顯然缺乏這方面的素養。"       更加值得注意的是，在人員緊缺和高流失率下，本來對企業持續發展好處多多的內部培訓，也并未被快遞企業所熱衷。對此，一位行業人士就指出，目前快遞行業的從業人員素質偏低和人才缺口巨大，已經成為社會各界的一種"共識"。而要扭轉這種情況，針對這些一線員工開展相應的知識、技能、素養培訓，并且在企業內部建立一個高級快遞人才的培養機制，已經成為當務之急。只是，目前不少快遞企業卻眼見情況越發嚴重，卻仍然不愿將員工培訓納入公司的議事日程。如果這問題一直未能得到正視，非但物流企業的服務質量不能得到明顯改善，更會阻礙中國物流業的未來發展。 

     為此，不僅需要快遞企業嚴把用人關，從源頭上保障從業人員具備較高的素質。同時，在員工入職后，還要開展相關的企業培訓，以提升人員的職業技能。此外，還要在提高員工待遇、強化企業文化建設等方面再下力氣，以提升快遞從業人員的職業認同感，保證隊伍的穩定性。而除了企業方面的努力之外，相關的管理部門和院校，也應該在快遞人員的從業資質評定和專業人才的培養上不斷著力。惟有多方形成合力，才能逐漸掃清快遞乃至整個物流行業發展過程中的人才掣肘，進一步推動行業的良性發展。