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       對于中醫藥，"一帶一路"沿線國家并不陌生。古老的絲綢之路不僅是絲綢，瓷器的貿易通道同樣也是中西方醫學交流、醫藥貿易的重要通道。
　　當前，三部委聯合發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》賦予了中醫藥新的活力。業內普遍認為，這將會給中醫藥行業貿易帶來利好。
　　作為中藥材貿易的載體，中藥材物流也將迎來發展的良機。不過從目前來看，中藥材物流還難以支撐中醫藥走向世界。在運輸環節上，中藥材的包裝簡陋，沒有統一的標準，使用的運輸工具也大多不符合中藥材對運輸環境的要求，經常會出現蟲蛀、受潮的情況，影響藥材品質。
　　同時，在倉儲環節上，中藥材也缺少專業的倉庫。為了延長藥材保質期，一些銷售者甚至用硫磺、磷化鋁熏蒸中藥材，這又造成了中藥材重金屬含量超標，難以符合國內、國際的質檢標準。
　　要想抓住"一帶一路"帶給中藥材物流的機遇，物流企業當務之急是提高硬件設施水平，改進運輸車輛。同時，統籌考慮、統一布局，建立規范化的中藥材倉庫，在充分了解"一帶一路"沿線國家的醫藥市場需求的前提下，積極探索"走出去"發展的新思路、新模式，與"一帶一路"沿線地區形成互利互惠，內外互動合作機制，最終形成高效的物流網絡。