"省省回頭車"創立于2014年4月,隸屬于廣州回頭車信息科技有限公司旗下,創始人兼CEO劉凡軍。省省回頭車是一個幫發貨人找回程貨車的整車運輸交易平臺,致力于讓物流運輸變得簡單,主要用來提高公路運輸效率,降低運輸成本,增加車主收入,幫助車主、貨主、物流公司輕松找貨源、找車源、空車配貨、車輛定位、車輛調度等,讓物流從業者更省時、省心、省錢。
在"省省回頭車"平臺達成交易后,雙方可選擇運費擔保、訂單管理、一鍵買保險、位置跟蹤、互相評價等多項操作。收貨人憑驗證碼簽收,簽收單原件和發票由快遞公司統一送達。作為一個用互聯網思維打造的物流平臺,"省省回頭車"打通了車主與貨主的信息壁壘,實現車主與貨主信息的無縫對接,進而實現提高物流效率、降低物流成本。
"回頭車"是指原本屬于城市A的車,載貨來到城市B。司機要回到城市A,但又不想空車回去。于是就招攬去往城市A的貨物。一般價格會比本地車價格低很多。回頭車的司機大部分是出于"想賺回回程的油錢""回程車不空即賺"這一出發點考慮問題,因此價格上具體很大的優勢。
回頭車的商業價值:對于車主和貨主來說,最明顯的就是經濟效益,車主可以在單程路線保證成本和效益的情況下再增加一份額外收入,而貨主如果利用回程車將可以節省原應付成本的一半甚至以上費用;
回頭車的社會價值:回程車的有效利用可以節省很多車輛資源,有效減少汽車尾氣的排放,在一定程度上控制環境的污染,節約了社會不可再生資源。
據悉,自2011年以來市場上出現了很多以回程車為服務點的信息服務公司、網站,例如:回程車信息網和中國回程車在線。回程車信息網主要針對省內中短途回程車服務;中國回程車在線主要針對省際長途回程車服務。
這類型的服務公司是有效將車主和貨主聯系起來的媒介,其服務的對象很廣,既可以是大型物流公司也可以是零散的個體戶;既可以是規模性的廠家,也可以是在路上行走的個人,比起物流公司的針對性服務這類型信息服務公司更具人性化、多元化。但是網站平臺相比于移動O2O模式的貨運企業,其在信息傳遞和管理上仍然存在一定差距。
物流貨運O2O企業對傳統物流貨運行業造成的沖擊已經逐漸顯現。目前,貨運O2O領域的"參與者"并不在少數,速派得、羅計物流、云鳥配送、物流小秘、運滿滿、運策物流、福佑卡車、1號貨的、神盾快運、藍犀牛、一號貨車等數十家企業都在掘金這一市場。億歐網預計在今后一段時間內,物流貨運O2O行業的競爭將變得更加激烈。