施春燕 智慧物流與智能制造 2022-12-08 21:00 發表于北京
一、智慧物流園區定義
在國家政策如"數字經濟""智慧城市"等的指引下,隨著新一代信息技術如物聯網、5G、AI、云計算、區塊鏈、大數據等的發展,物流園區的發展邁入智慧化發展階段。
2021年底,普洛斯更為全面地給出了智慧物流園區的定義:以物流園區為載體,以新一代信息技術為手段,以智能化應用系統平臺為支撐,將人、車、貨、物等全面感知、數字連接并深度融合,聚焦科技化運營、品質化服務、數字化物流,重配整合園區資源并達到各方利益最大化,實現綠色高效、業務增值、鏈式效益、協同生態,最終達成可持續發展。
二、智慧物流園區特點
2.1 智能化的運營管理
園區管理智能化主要體現在智能卡口控制系統、停車場及站臺引導等物聯網信息采集設備,實現園區導航、自動計量等;倉庫運營管理智能化主要體現在貨物站臺裝卸、搬運、分揀、包裝、存儲等環節作業采用自動化設備,減少人工操作。
2.2 智能化的貨物管理
采用倉庫管理系統(WMS),連通客戶端,建立庫存管理策略,實施安全庫存與循環補貨等庫存管理方案,動銷數據實時共享,將物流系統和產銷系統有效連接,降低庫存率,實現真正的物流一體化管理。
2.3 平臺化的共享服務
作為供應鏈上下游客戶銜接點的物流園區,建立協調上下游客戶資源的智能共享服務平臺,通過平臺化運作來解決各方在信息、金融、服務等方面的需求,從而實現園區的智慧化管理。
2.4 系統化的信息采集和物流大數據服務
建立公共數據采集發布系統,匯集園區信息、企業宣傳、項目招商、政策法規、產業資訊等各類數據,集中統一發布;依托物聯網技術,實時采集園區內各類數據,向各業務系統和相關數據中心報送業務辦公、招商管理、視頻監控、防盜報警、設施狀態、物業服務、資源能源、環境監測、交通狀況等信息。
三、智慧物流園區發展趨勢
經過多年探索實踐,現代物流園區正處于轉型升級的新時期,以客戶需求為主導,科技、產業為支撐,以專業化及全面的服務為主要發展方向。新技術、新模式、新業態將深刻影響物流園區發展,助力物流園區智慧化轉型,智慧物流園區建設將迎來新的機遇。
3.1 全面連接,實現物流互聯
利用設施物聯網和信息互聯網推進物流園區的全面接入,以設施互聯、信息互聯帶動物流互聯,促進園區業務轉型。
3.2 數字轉型,實現園區數字化
利用新型信息技術手段,園區數據實現實時傳輸,突破信息不對稱和信息孤島的壁壘,提高園區數字化水平,重新打造園區的運營模式和業務流程。
3.3 智能升級,實現園區自動化
提升園區機械化、自動化、智能化水平,改變傳統園區低效的管理模式,提高園區的整體運作效率,滿足快速增長的物流服務需求。
3.4 產業融合,助力物流價值鏈升級
加強物流與各產業的融合發展,擴展物流園區的業務范圍,除了核心業務外,進一步拓展非核心業務如制造業的采購、分銷、維修等,提升專業化及社會化服務水平,助力物流價值鏈升級。
3.5 平臺開發,打造園區互聯網平臺
技術的變革推動物流園區的升級,有利于物流園區信息化互聯網平臺的建設,方便集聚更多上下游資源,打破園區地域壁壘,重構園區商業模式。
四、智慧物流園區基礎設施規劃設計
物流園區作為一種重資產運營的項目,建設投入是巨大的,過程中的改造成本也是高昂的。因此,規劃設計要有前瞻性和先進性,設計和實施在理念上要適度超前,確保智慧物流園區的技術和模式是領先的,不僅要考慮當前園區發展所需要的信息化支撐,用先進的信息技術來促進、引導、規范、創新園區的業務發展模式,更要滿足未來新業務模式的發展需要,要具備較好的擴展性,保證系統建設的投入有效發揮作用,避免重復投資。
建設智慧物流園區,一般先進行頂層設計,構建總體框架。實現智慧化運營管理是智慧物流園區建設的核心目標。下面具體以某智慧園區建設為例來分析,如何做好基礎設施規劃設計,助力智慧物流園區建設。某智慧物流園區建設的總體架構見圖1所示。
圖2 某綜合保稅區智能化海關卡口
圖2 某綜合保稅區智能化海關卡口
總線數據交換系統主要用于前端采集系統與海關后臺驗放系統、監控系統之間的通信橋梁,為整個車輛通關系統提供基礎底層服務,通過數據的訂閱、基礎數據的維護來對整個平臺的基礎數據進行管理,通過智能數據交換來打通各個系統之間的關聯。金關二期數據對接系統主要對接服務管理(主要包括接收前端發送的)、與金二系統數據對接服務管理(發送、接收總署金二系統數據管理)、前端設備管控服務(下發驗放指令給前端、返回執行狀態、容錯處理)、數據統計分析服務(存儲數據、查詢統計、分析)。卡口可視化監管系統包含用戶權限管理、卡口視頻監控可視化管理、數據對接流程管控可視化顯示、集中控制智能卡口多點設備、數據補錄服務、數據報表統計分析、對接空箱識別系統,判斷放行功能。底盤掃描分析系統采用固定式車底檢測系統是一套集成車輛底部圖像自動采集、顯示存儲和對比功能的信息管理系統,通過對車底的準確實施掃描,將車底全幅圖像同步顯示在屏幕上,該系統有效防止車底攜帶多、非法走私通過卡口,減少人力和物力投入。空箱識別系統是保證車輛進出卡口空箱自動化識別系統,貨車通道通過智能卡口系統增加貨車空箱檢測識別結果標識,上傳采集數據至輔助系統,輔助系統下發放行指令至卡口控制系統實現設備控制。數字卡口采集控制系統是閘口車道前端數據采集和車道設備控制、數據傳輸及數據存儲,符合車道控制功能與性能要求及海關監管要求,包含箱號采集、重量采集。輻射檢測系統可實現自動輻射報警、自動數據存儲、自動抓拍車輛照片、遠程數據管理等先進功能,當通行車輛內放射性水平超過報警閾值標準時,系統發出聲光報警信號,海關監管人員將進行專門處置,以防止放射性物質及其污染物的擴散。
五、結語
目前,我國智慧物流園區的建設仍處于初步發展階段,需要政府、企業以及社會各方的共同努力,依托國家政策,結合地區經濟發展需求,積極學習實踐物流先進技術,打造更加綠色、低碳、可持續發展的智慧物流園區。
圖文來源網絡轉載,如有侵權請告知我們,謝謝!