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來源：《現(xiàn)代物流報》2013年1月18日A4版

交通運輸業(yè)：加快完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)國家快速鐵路網(wǎng)，強化重載貨運網(wǎng)，提升服務(wù)能力和水平。加快國家高速公路網(wǎng)剩余路段、"瓶頸"路段建設(shè)，加強路網(wǎng)運行監(jiān)測和交通出行信息服務(wù)；繼續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)，提高城鄉(xiāng)客運能力，推進城鄉(xiāng)客運一體化。加快發(fā)展內(nèi)河水運，推進重慶長江上游和武漢長江中游航運中心建設(shè)，發(fā)展專業(yè)化、規(guī)�；�、現(xiàn)代化內(nèi)河港區(qū)，加快推進內(nèi)河運輸船舶標準化，形成干支直達、江海聯(lián)運的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。推進沿海港口協(xié)調(diào)有序發(fā)展，加快推進上海國際航運中心、天津北方國際航運中心和大連東北亞國際航運中心建設(shè)。完善港口集疏運體系和專業(yè)化運輸系統(tǒng)，拓展現(xiàn)代航運服務(wù)功能，形成具有國際競爭力的海運服務(wù)體系。建立通達通暢的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)，加強機場和空管保障能力建設(shè)，加快發(fā)展通用航空。實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提高城市公共交通服務(wù)能力，建立多層次、差別化的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展農(nóng)村客運和農(nóng)村物流。推進綜合運輸大通道和綜合交通樞紐建設(shè)，提高基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護水平。鼓勵運輸企業(yè)優(yōu)化貨物運輸組織，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、江海直達、道路貨物甩掛運輸，加快發(fā)展冷鏈運輸、零擔快運和各種專用運輸，鼓勵道路運輸企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營企業(yè)轉(zhuǎn)型。加快郵政服務(wù)業(yè)發(fā)展，提高服務(wù)能力和水平。"十二五"時期，交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更趨完善，創(chuàng)新能力不斷增強，管理能力不斷提高，服務(wù)質(zhì)量和效率不斷提升，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進適用、運輸服務(wù)安全高效的綜合交通運輸服務(wù)體系。
　　現(xiàn)代物流業(yè)：大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合利用現(xiàn)有物流資源，拓展服務(wù)功能，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加快綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)配套物流設(shè)施建設(shè)，促進各種運輸方式的無縫銜接和高效聯(lián)運，建設(shè)覆蓋全國的物流通道網(wǎng)絡(luò)。加快推進城市配送體系建設(shè)，提高統(tǒng)一配送水平。鼓勵物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，提高一體化運作水平和規(guī)�；�程度。加快農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)產(chǎn)品、大宗礦產(chǎn)品、重要工業(yè)品、生活必需品、藥品等領(lǐng)域物流發(fā)展。拓展郵政物流，支持快遞能力建設(shè)，推動快遞與電子商務(wù)、制造業(yè)協(xié)同發(fā)展。強化核心技術(shù)開發(fā)，加快物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣，鼓勵物流信息化和智能化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，健全各類物流信息共享平臺，推廣條碼等自動識別技術(shù)。提高物流行業(yè)標準化設(shè)施、設(shè)備和器具應(yīng)用水平，推進標準化托盤等物流包裝的循環(huán)共用，推廣貨運車輛標準化車型。鼓勵生產(chǎn)資料流通企業(yè)強化物流服務(wù)功能，向倉儲、交易、加工、配送等多功能、多業(yè)態(tài)拓展，形成一批集多功能于一體的專業(yè)化、綜合性生產(chǎn)資料物流配送中心，引導(dǎo)生產(chǎn)資料流通集聚式發(fā)展。支持物流企業(yè)做強做大，培育一批具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。完善物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌規(guī)劃倉儲設(shè)施發(fā)展，促進傳統(tǒng)倉儲企業(yè)向現(xiàn)代配送中心轉(zhuǎn)變。支持物流園區(qū)等物流功能集聚區(qū)有序發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)一批重點物流園區(qū)。加強進出口口岸、國際商品交易中心物流基礎(chǔ)設(shè)施和國際通道建設(shè)，增強進出口貨物集散能力，重點布局建設(shè)一批口岸商貿(mào)物流中心，促進貨運樞紐向物流園區(qū)轉(zhuǎn)型，促進保稅物流中心向分撥中心、配送中心和采購中心發(fā)展。"十二五"時期，物流業(yè)信息化、智能化和標準化水平明顯提高，重點行業(yè)物流服務(wù)能力顯著增強，初步建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流體系。