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　　據國家發改委通知，自9月17日24時起，國內汽油價格每噸上調145元，柴油價格每噸上調145元。

　　隆眾資訊等機構測算，折合每升89#汽油漲0.11元、92#汽油漲0.11元、95#汽油漲0.12元、0#柴油漲0.12元。

　　本次調價過后，2018年國內成品油調價將呈現"十一漲七跌一擱淺"的格局，汽油累計漲幅為1025元/噸，柴油累計漲幅995元/噸。

　　隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，本輪調價后，油箱容量50L私家車加滿一箱油多花5.5元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里，燃油費用增加48元左右。另，全國絕大多數地區92#汽油零售限價在7.46-7.66元/升，柴油7.08-7.28元/升，優惠幅度穩定在0.7元-1.0元/升。

　　國際原油期貨價格走勢圖。

　　本計價周期以來，以熱帶風暴、貿易風險、伊朗出口下降為代表的利好消息令國際油價上漲，但歐佩克(OPEC)、美國能源信息署(EIA)月報均下調未來需求增速令油價高位回落，國際原油價格整體呈現震蕩上漲走勢。

　　國內油價下一次調價窗口將在2018年9月30日24時開啟。

　　隆眾資訊分析師李彥預計，下一輪成品油調價上調或擱淺的概率較大。他表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢，幅度在20元/噸左右。然而布倫特原油價格逼近80美元附近后感受到阻力，國際油價或高位震蕩。

　　卓創資訊成品油分析師張瑾怡認為，現階段市場多空博弈較為激烈，市場目前暫無大方向指引，短期將大概率呈現寬幅震蕩偏下行走勢。受此影響，下一輪國內成品油零售限價"三連漲"的可能性不大。

　　在李彥看來，美國制裁伊朗帶來地緣局勢的不安定、美國原油產出進入瓶頸期，都給國際油價帶來不俗的底部支撐，但市場擔心國際貿易摩擦抑制需求，加之歐佩克增產延續，這些利空因素的影響存在放大的可能。

　　中宇資訊分析師馬建彩認為，沙特和美國的原油產出能否彌補伊朗缺口，將成為影響油價未來走勢的關鍵。（記者 程春雨）